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         女性国会議員メルマガ『ヴィーナスはぁと』 第176号

  ***   ***      兵庫県尼崎市の列車脱線事故は、27日現在で死者が
 *****v*****   95人、負傷者数458人という大惨事となりました。
 *********   安全でしかも時間に正確だと定評があった日本の電車。
  *******   新潟の大地震のときでさえ、犠牲者を出さなかったのに
     ***    なぜ、こんなにひどい事故が起きてしまったのでしょう。
   *  社民党の福島みずほ議員から、早速意見が寄せられました。

◇◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
   目次
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◇◆
■ 「JR 福知山線脱線事故について」
   福島みずほ(参議院議員・社民党・比例)

■ 「ヴィーナスはぁと」参加議員一覧

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「JR 福知山線脱線事故について」
                福島みずほ(参議院議員・社民党・比例)
 -----------------------------------------------------------------
  今回の列車事故には、本当にショックを受けた。事故が起きる10日前に、
この路線を使ったばかりである。パートナーの実家も伊丹市である。
「えっ!」と本当に驚き、被害にあわれた人たちに対しては声も出ない。

 事故原因の究明と被害にあわれた人たちに対する救済が必要であり、今
後、このような事故が起きないようにすることも急務である。

 この路線はスピードアップをし、新大阪駅から1本で尼崎駅へ行けるな
ど非常に便利な路線である。

 現場で働く運転士さん、車掌さん、保線区で働く人たち、地域の人の声
などが寄せられているので、紹介をし、事故防止について一緒に考えたい。

 明石市議の人からメールをもらった。それには次のようにある。

「私鉄との競争に勝つため、スピードアップさせ、新快速は120キロ。駅
の通過でもスピードダウンせず、100キロ以上でぶっ飛ばす。そのため、眼
精疲労がはげしい。電車の遅延は処分。国労やJR西労の運転手は排除し、
新任の運転手に交代させ、スピードアップのため、軽量の車両にチェンジ。
過密なダイヤ。ホーム要員の削減、廃止。いつか大事故につながるのでは
ないかと心配していました」

 西日本会社は、4月初めに「列車の遅れはお客様の信頼を裏切る」と社
員に文書で配布。今回の事故で脱線した電車の運転士が所属する京橋電車
区を管轄するJR西日本大阪支社が事故前の2週間、JR尼崎駅発着の全列車
について、一秒単位で遅延状況を把握する調査を実施していたことも明ら
かになった。「一秒単位で遅延状況を把握する」というのは、運転手の人
たちにとって、ものすごいストレスになっていたのではないか。

 車掌さんの声を紹介する。

「脱線の原因は不明のようですが、事故の状況を聞いて他の車掌も『ミス
をして焦っていたのだろう。しかも前科があればなおさらのことだ。もう
後がないと追い込まれた気持ちになるよなぁ』と共通して言ってます。
 つまり自分の職場の状態と重ね合わせての思いです。JR西日本の労務管
理の状態については、東日本と比べてもキツイとのことです。
 1分とか2分の遅れで乗務停止になり、10日間ほど再教育。中身は私生
活を改める反省文を書く、社内規定を書き写すなど、精神訓話的なもの」

 運転手さんの声を紹介する。

「乗務員に対する指導、育成の問題は、若い奴が若い奴を教える、経験・
知識・人格が備わっていないうちから指導するので、仕事の知識・技能は
形骸化している。
 常に乗務停止、始末書、顛末書、対策書をかかされると、常に事故に対
する過度の心理的負担がある。乗務停止は再教育と会社は言いますが、始
末書などを書くのが主だと思われます。他の乗務員に対する見せしめ的な
ものです」

 余裕がなく、厳しい労働実態が伝わってくる。一言で言うと、「安全」
よりも「効率」優先ということではないだろうか。

 そのような労働実態を変えることでしか「安全」は守れない。 

◇◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  編集後記             ロゼッタストーン・弘中百合子
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◇◆
 日本は安全な国だと、誰もが誇りに思っていた時代がありました。数々
の事件が起きて、世の中の安全にかげりが出てきても、電車に対してはほ
とんどの人が信頼感を持っていたと思います。

 ところが、大地震が起きたわけでもない、大型トラックとぶつかったわ
けでもない、電車同士が衝突したわけでもない、そんな状況で電車は脱線
し、多くの犠牲者を出してしまいました。事故の原因はまだ調査中ですが、
スピードの出しすぎが一つの要素になっているのは間違いないようです。

 三菱ふそうの欠陥車、日本航空のあいつぐトラブル、そして今回の列車
脱線事故…。福島議員が指摘するように、日本の企業全体が「安全」より
も「効率」を優先する方向に進んでいるのでしょうか。

 正確なダイヤは嬉しいし、目的地に速く着くのも嬉しいけれど、命とひ
きかえにしてまでほしいものではありません。普通の日常生活が突然絶た
れてしまった方や、その家族の無念さを思うと、たまらない気持ちになり
ます。

 あまりにも当たり前のことで、口に出して言う機会が少なかったけれど、
いちばん大事なのは「安全」。安全に気を遣っている個人や企業こそを積
極的に褒めるシステムができないものでしょうか。

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◇◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
  「ヴィーナスはぁと」参加議員一覧
  ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◇◆
 ◇衆議院
     小宮山洋子(民主党・東京)    武山百合子(民主党・北関東)
     水島広子  (民主党・北関東)

  ◇参議院
     有村治子  (自民党・比例)    岡崎トミ子(民主党・宮城)
     千葉景子  (民主党・神奈川)   広中和歌子(民主党・千葉)
     福島みずほ  (社民党・比例)  円より子  (民主党・比例)
     吉川春子  (共産党・比例)

  ◇都道府県議会
     石坂千穂(長野県・共産党)     京野公子(秋田県・いぶき)
     高村京子(長野県・共産党)     仁ノ平尚子(山梨県・無所属)
     平野みどり(熊本県・県民クラブ)遊佐美由紀(宮城県・民主党)
     渡辺智子(香川県・無所属)

詳しいプロフィールを知りたい方、顔写真を見たい方は、
ロゼッタストーンWEBページで公開しています。⇒ プロフィール
各議員のWebページにもリンクしています。

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■次号予告
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 次回の発行は、5月5日です。

 千葉景子議員(民主党) 有村治子議員(自民党)
 岡崎トミ子議員(民主党)

※登場する議員は、変更になる場合もあります。ご了承ください。

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